中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有意收購(gòu)俄羅斯國(guó)家航運(yùn)公司SCF集團(tuán)（Sovcomflot）股份，通過聯(lián)手俄羅斯最大航運(yùn)公司打造未來中國(guó)海上貿(mào)易的“冰上絲綢之路”。

據(jù)俄羅斯Nakanune.ru網(wǎng)站援引俄審計(jì)署聯(lián)邦預(yù)算草案結(jié)論說，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)表示有意收購(gòu)SCF集團(tuán)30%的法人股，未來可能增持至49%。

Nakanune.ru網(wǎng)站指出，俄羅斯政府計(jì)劃出售SCF集團(tuán)25%的股份。股票市值約為323億到488億盧布之間（4.5億至7.48億美元）。由于中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)希望收購(gòu)更多的股份，因此將在政府層面決定這一問題。

SCF集團(tuán)是俄羅斯國(guó)有航運(yùn)公司，也是俄羅斯最大的海運(yùn)公司之一，公司擁有147艘船舶，總載重量為1273.963萬噸。

據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，俄羅斯政府在SCF集團(tuán)擁有100%份額。早在2016年，俄羅斯政府已經(jīng)考慮將Sovcomflot私有化。2017年，俄羅斯經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)Maxim Oreshkin表示，俄羅斯計(jì)劃減持國(guó)有航運(yùn)公司Sovcomflot的股份，預(yù)計(jì)將籌集約30億盧布（約合5.06億美元），從而使得該公司能夠?yàn)槠渥陨戆l(fā)展籌集資金。他表示，該公司私有化進(jìn)程中收到資金的25%將用于給公司資本化，其余75%則將轉(zhuǎn)移給國(guó)家。此外，該公司獲得資金將用于收購(gòu)新船，從而促進(jìn)業(yè)務(wù)擴(kuò)張。

近日，SCF集團(tuán)總經(jīng)理謝爾蓋·弗蘭克在圣彼得堡國(guó)際經(jīng)濟(jì)論壇非正式會(huì)談中表示，俄羅斯北方航線為中國(guó)提供了從北方到北歐的可替代航行的巨大機(jī)遇。弗蘭克說，中國(guó)海上貿(mào)易規(guī)模巨大。中國(guó)是最大的出口國(guó)和進(jìn)口國(guó)，也是最大的集裝箱大國(guó)。從這一點(diǎn)來看，北方航線提供了前往北歐國(guó)家的可替代航行的巨大機(jī)遇，可節(jié)約大量的時(shí)間、燃料和運(yùn)輸成本。大約可節(jié)省20-30%的燃料。

現(xiàn)在，從中國(guó)北方港經(jīng)蘇伊士運(yùn)河到鹿特丹港大約需要48天。北方海路能保證使中國(guó)將貨物運(yùn)到歐洲的世家能節(jié)省三分之一，節(jié)省將近15天時(shí)間。北方海路是俄羅斯北極地區(qū)的一條航運(yùn)線路。預(yù)計(jì)到2025年，北方航線的吞吐量將增加九倍，達(dá)到每年8000萬噸。

今年7月31日，SCF集團(tuán)擁有和運(yùn)營(yíng)的破冰LNG運(yùn)輸船“Christophe de Margerie”號(hào)在沒有破冰支援的情況下，僅花費(fèi)7天零17個(gè)小時(shí)穿越了北海航線到達(dá)中國(guó)唐山港，創(chuàng)造了新紀(jì)錄。