新華社廣州10月5日電　中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理胡春華2至5日在廣東省調(diào)研自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)工作。他強(qiáng)調(diào)，要深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記重要指示精神，按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，進(jìn)一步深化改革擴(kuò)大開(kāi)放，加快打造成為粵港澳大灣區(qū)合作示范區(qū)。

胡春華先后來(lái)到深圳市、東莞市、廣州市、佛山市，深入到廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)深圳前海蛇口片區(qū)、廣州南沙新區(qū)片區(qū)，實(shí)地考察港口碼頭、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域運(yùn)營(yíng)情況，詳細(xì)了解自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)和對(duì)接粵港澳大灣區(qū)情況。

胡春華指出，要充分認(rèn)識(shí)廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)在推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)中肩負(fù)的重要使命，加快建設(shè)高水平對(duì)外開(kāi)放門戶樞紐。要對(duì)標(biāo)國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則，堅(jiān)持以制度創(chuàng)新為核心，不斷提升貿(mào)易投資自由化、便利化水平。要主動(dòng)對(duì)接香港、澳門自由貿(mào)易港，充分發(fā)揮粵港澳綜合優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)協(xié)同發(fā)展。要緊緊圍繞國(guó)家戰(zhàn)略要求，堅(jiān)持高水平規(guī)劃引領(lǐng)，進(jìn)一步發(fā)揮敢為天下先的創(chuàng)新精神。

考察期間，胡春華還調(diào)研了穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資工作。他強(qiáng)調(diào)，要拓展重點(diǎn)海外市場(chǎng)，推進(jìn)跨境電商等新業(yè)態(tài)發(fā)展，發(fā)揮廣交會(huì)等會(huì)展平臺(tái)的重要作用。要擴(kuò)大開(kāi)放領(lǐng)域，加大引資力度，進(jìn)一步改善營(yíng)商環(huán)境。

廣東電視臺(tái)

廣州，著力發(fā)揮國(guó)家重要中心城市和綜合性門戶樞紐的引領(lǐng)作用，成為粵港澳大灣區(qū)的核心引擎之一，作為21世紀(jì)海上絲綢之路的重要樞紐，粵港澳大灣區(qū)的橋頭堡，近年來(lái)，廣州港南沙港區(qū)用智慧港口的思維，重構(gòu)了一套新的運(yùn)作模式。廣東電視臺(tái)記者杜偉帶你走進(jìn)南沙港區(qū)，探秘現(xiàn)代化碼頭建設(shè)情況。

一個(gè)港口的建設(shè)，往往體現(xiàn)了一個(gè)地區(qū)的對(duì)外開(kāi)放水平。廣州提出建設(shè)國(guó)際航運(yùn)樞紐這個(gè)目標(biāo)，南沙就是一個(gè)重大的突破口，因?yàn)檫@里是廣州唯一的一個(gè)天然深水港。

2015年廣東自貿(mào)區(qū)南沙新區(qū)片區(qū)成立以來(lái)，南沙港區(qū)作為一個(gè)“后起之秀”得到了飛速的發(fā)展，2005年南沙港區(qū)集裝箱吞吐量突破100萬(wàn)標(biāo)箱，到2018年，完成集裝箱吞吐量1878.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，占廣州港全港總量的71%，而這個(gè)比例還在逐年上升。

傳統(tǒng)印象里，集裝箱碼頭是這樣的場(chǎng)景：裝卸工人熙熙攘攘，橋吊司機(jī)在離地頗高的駕駛室里，緊張地操控。而現(xiàn)在呢？橋吊司機(jī)從室外來(lái)到室內(nèi)，從窄小空間來(lái)到了寬敞舒適的遠(yuǎn)程操控室里，碼頭引進(jìn)的自動(dòng)化系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)規(guī)劃作業(yè)路徑，絕大部分工作由設(shè)備自動(dòng)完成；橋吊司機(jī)只需面對(duì)屏幕，動(dòng)動(dòng)手，即可同時(shí)操作三四臺(tái)機(jī)器，讓碼頭上如“鋼鐵俠般”的軌道吊機(jī)，像夾娃娃一樣將巨大的集裝箱又準(zhǔn)又穩(wěn)地放下或抓起……

那么這樣一種技術(shù)創(chuàng)新給南沙港區(qū)帶來(lái)了怎樣的變化？