近日，在南通海事局的精心組織保障下，世界最大跨度懸索橋——張靖皋長江大橋（北航道橋）沉井鋼殼拼裝圓滿完成。

沉井好似大橋的“雙腿”，是主塔施工的重要環(huán)節(jié)，是決定大橋建設成敗的關鍵。大橋“雙腿”拼裝施工期間正值兩會召開時，南通如皋海事處精心組織，周密部署，傾力保障大橋施工和水路運輸安全，確保兩會期間轄區(qū)水上交通安全持續(xù)穩(wěn)定。

建立對接服務機制，深入大橋建設現(xiàn)場，實時了解建設方的作業(yè)需求，確保能夠及時響應，快速服務。成立“建橋先鋒”（北航道橋聯(lián)盟）黨建聯(lián)盟，開展聯(lián)盟主題黨日活動4次、召開專題會議28次，積極凝聚各方力量、匯聚各方資源，整合資源破解難題，形成共建合力。充分利用水域巡航、電子巡航等手段，對大橋施工現(xiàn)場、華泰港池水域等監(jiān)管重點水域進行巡航檢查和安全管控，保障砂石、鋼材等物料船舶能夠安全、快速靠泊作業(yè)。密切關注氣象信息，及時發(fā)布極端天氣預警信息，多渠道進行安全防控宣傳，全力防抗極端天氣，確保大橋作業(yè)安全。

據(jù)悉，此次沉井鋼殼為矩形布置，長75.4m、寬70.4m、高8m，總重約2978噸，總面積為5308平方米，相當于13個籃球場大小，是國內公路橋梁最大的沉井鋼殼。揚帆破浪立潮頭、用心服務展作為，南通如皋海事處將充分發(fā)揮海事職能和專業(yè)優(yōu)勢，全力服務轄區(qū)港航企業(yè)發(fā)展，主動為企業(yè)排憂解難，為張靖皋長江大橋等國家重點工程高質量建設貢獻海事磅礴力量。

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